Aprilia начинает сезон MotoGP без титульного спонсора, несмотря на успехи

В 2026 году команда Aprilia вновь сталкивается с проблемой отсутствия титульного спонсора, что огорчает ее генерального директора Массимо Риволу. Несмотря на то, что итальянская команда демонстрирует выдающиеся результаты, включая четыре победы на Гран-при в прошлом сезоне и второе место в зачете производителей, ее финансовая ситуация остаётся непростой.

Проблема со спонсорством

На фоне успешных выступлений в MotoGP Aprilia является единственной заводской командой, не имеющей титульного партнера. Так, на старте нового сезона только сателлитная команда Trackhouse также осталась без такого спонсора, тогда как остальные конкуренты обзавелись финансовыми партнерами. В отличие от мощных гигантов, таких как Honda и Yamaha, которые ежегодно реализуют миллионы мотоциклов, Aprilia ограничена в своих возможностях и зависит от группы Piaggio.

Разочарование и надежды

На недавней презентации мотоцикла RS-GP26 Ривола высказал свое разочарование в связи с отсутствием интереса со стороны потенциальных спонсоров. Генеральный директор подчеркивает важность командной работы и взаимопонимания с партнерами, утверждая: Если вы верите в проект и делитесь этой верой с другими, успех не заставит себя ждать. Тем не менее, Ривола откровенно признает: Я разочарован тем, что нам не удалось найти главного спонсора, добавляя, что финансовая поддержка была бы крайне полезной.

С текущей финансовой ситуацией Aprilia всё в порядке, однако дополнительные ресурсы могли бы значительно упростить задачу для команды. Я хотел бы однажды сообщить директору группы Piaggio, что нам удалось найти десять миллионов для бюджета, говорит он, тем самым подчеркивая свою готовность искать новые возможности для инвестиций и спонсоров.

Проблемы MotoGP в контексте рынка

Ошеломляющие изменения, происходящие в мире MotoGP, бросают тень на команду Aprilia. В то время как Формула-1 демонстрирует невидимый рост под эгидой Liberty Media, MotoGP оказывается на обочине. Команды Формулы-1 теперь стоят более миллиарда долларов, в то время как MotoGP даже не приближается к этой цифре. Ривола отмечает, что уровень предложения и восприятия брендов в MotoGP остается на низком уровне, и эта ситуация требует изменений для привлечения инвестиций.

Генеральный директор утверждает, что каждому участнику MotoGP необходимо предпринимать активные шаги для повышения имиджа и популярности турнира. Гонщики должны стать лицами нашего шоу, ведь мы по-прежнему остаемся лучшими в мире, резюмирует он.